En las Corbières, el macizo de Mouthoumet esconde numerosos vestigios mineros y metalúrgicos, vestigios de un pasado industrial pasado. Descubre este patrimonio poco conocido en un circuito que ofrece la asociación Mines en Corbières, para realizar en coche o en bicicleta para ciclistas adeptos.

La explotación de minas propagarse desdeAntigüedad hasta la segunda mitad del siglo XX. Los metales principalmente afectados son el hierro, la plata, el cobre, el plomo o el antimonio, por no mencionar el bario en forma de barita. El procesamiento de los minerales a veces se realizaba en el sitio, dejando sigue siendo claramente visible hoy.

A savoir:

El circuito presentado aquí se trata de 72 km del pueblo de Cascastel-Des-Corbières (punto de referencia para las distancias indicadas, posibilidad de acortar el recorrido continuando hacia Palairac en el Col de Ferréol). Se puede hacer en coche o en bicicleta, estas pequeñas carreteras de las Hautes Corbières son ideales para la práctica del cicloturismo deportivo (desnivel 1020 metros). ¡Para una excursión ecológica, esta es la oportunidad perfecta para probar el alquiler del coche eléctrico Villerouge-Termenès!

carte du circuit

Cascastel-des-Corbières y su castillo

Reúnase en la Place du Castillo de Cascastel (punto n ° 1). La fachada del siglo XVIII, recientemente renovada, alberga una suntuosa "sala de yeso" que sirvió de sala de estar para Lord Joseph-Gaspard Pailhoux de Cascastel (1726-1808). Encontrarás a este personaje varias veces, que se convirtió en operador minero, durante tu viaje. A la izquierda de la base de la torre, a través de una abertura con rejilla, descubrirá una construcción en fino equipo de piedra arenisca local que se puede atribuir a Rémy Jacomy, maestro de forja y propietario del castillo (1872-1882).

Es posible visitar el sala de yeso du château con cita previa, contactando con la asociación Amigos del Château de Cascastel. Más info aquí.

Salga de Cascastel en dirección a Albas por la D106.

De Albas a Villerouge-Termenès, el sitio de Fourques

Cruzar Albas en dirección Villerouge-Termenès por la D40: se sube hacia el territorio minero. En el km 6,2 aparcar a la izquierda (punto n ° 2). Hacia el sur, los relieves boscosos constituyen las primeras vertientes del Meseta de Lacamp. Esta meseta, establecida en tierras antiguas desde la era Primaria, tiene muchos muchas minas de hierro. A la izquierda ya tus espaldas, la tierra escasamente boscosa con estratos coloreados y enderezados, son más recientes (Secundarios y Terciarios)… y sin minas. Continúe su camino hacia Villerouge-Termenès.

Aún en la D40, partiendo de la antigua granja Saint Rome (granero, punto n ° 3), se puede descubrir el sendero temático de 2.5 km que pasa por el antiguo edificio fortificado de Fourques. Estás aquí en el Espacio Natural Sensible de Saint-Rome-Fenouillères, propiedad del Departamento de Aude. Data del siglo XIII y probablemente sea un almacén fortificado. En la parte trasera del edificio, en la pendiente, bajo las rocas de toba caliza, se extiende un transbordador que data de los siglos VI al IX. Los ferriers son montones de escoria (desechos) del procesamiento de mineral de hierro.

Fourques
El sitio de Fourques

Villerouge-Termenès y el escudo de armas de Dagoberto

Al llegar a Villerouge-Termenès, aparcar en el aparcamiento frente a la antigua bodega cooperativa (km 15). Camina hasta la entrada del castillo.

descenso al castillo de villerouge-termenès

Unos veinte metros antes de esto, tome un pequeño carril a la derecha hacia la "Placette". Descubrirás una casa adornada con un blasón (punto n ° 4). Es eso de Luc Siméon Auguste Dagoberto de Fontenille. Héroe de la Revolución, este general de brigada fue socio de Pailhoux de Cascastel para la explotación de las minas de hierro de Corbières. Militar sobre todo, él albergó a su Intendant des Mines en este edificio construido en 1780.

Estación de Félines-Termenès y teleférico

Tomar la carretera de Félines-Termenès por la D613. Después de cruzar el pueblo, en el km 17,8, verá una gran explanada a la izquierda (punto n ° 5). Esto es la vieja estacion de tren donde estaban estacionados antes de la guerra (39-45) dos locomotoras dedicadas al transporte de mineral. El gran edificio de piedra, a la derecha de la pequeña torre (reserva de agua para el tren de vapor), era el terminal de teleférico quien entregó el mineral de hierro de la mina Monthaut (a 5 km, en la localidad de Palairac).

Explotaciones mineras repartidas por las Hautes Corbières

Al salir del pueblo, girar a la izquierda hacia Palairac / Tuchan (D39). Deje Davejean a la derecha y continúe hacia Palairac / Tuchan. En el km 21,2, justo después de un pequeño puente, aparcar a la derecha de la carretera (punto n ° 6). Estás en medio de una importante ferretero, vestigio de un taller de hierro y acero de la época romana. Hay escoria por todas partes, especialmente en la zanja al costado de la carretera.

scories
escoria (residuos del procesamiento de mineral de hierro)

Continuar hasta después de la Pase Couize (km 23,9, punto n ° 7). Cuando hace buen tiempo, un panorama impresionante ofrece una vista impresionante sobre esta parte de las Corbières hasta la cadena de los Pirineos. Podemos distinguir el Castillos de Quéribus et Peyrepertuse. Debajo de tus pies está el principal mina de plata de Corbières, a menudo citado en textos de la Edad Media.

Paysages des Hautes Corbières
paisajes de las altas corbières

A continuación, verá un poste eléctrico antiguo. Es el único vestigio de un pequeña planta de procesamiento de mineral de antimonio construido en 1938. Continuar durante 1,2 km y tomar el camino de espina de pescado a la derecha (cuidado con la maniobra). Aparcar a 100 m, después de la curva cerrada, frente a la boca de incendios (punto 8). Tu estas en el viejo Yacimiento minero La Bousole (antimonio) donde los restos prácticamente han desaparecido. De 1838 a 1842, extrajimos intensamente el mineral que se enviaba a Carcassonne a lomos de mulas para su procesamiento (separación de antimonio y plomo). A Paso de Ferréol gire a la derecha hacia Maisons (D123). En Maisons, continúe hacia Padern. Aparcar en el cruce Maisons-Padern-Montgaillard (km 30,8, punto n ° 9). Mire hacia el sur en la colina en el fondo, verá el Sitio de Saint Estève : es una mina explotada en el siglo XX para baritina, pero por el cobre et dinero en tiempos antiguos.

Mine de St Estève
mina de st estève

Bajar hacia Padern hasta el km 32,6 (punto n ° 10). A su izquierda las antiguas forjas de Montgaillard (sitio privado), construido en el siglo XVIII para el procesamiento de mineral de hierro. Continuar por las gargantas de Torgan hasta el km 35,5 (punto n ° 11); aparcar en el ensanche a la derecha. El valle que lo prolonga tenía una planta de enriquecimiento de barita que se extraía un poco más arriba. Esto es la mina Tistoulet que cerró sus puertas en 1932. Aquí también se inició en la Antigüedad la actividad de extracción de cobre y plomo.

La fragua catalana de Padern y el caserío de Ségure

Pase por el pueblo de Padern de camino a Tuchan. Bajo el patio de la escuela (Ayuntamiento), hay un molde de yeso (finales del siglo XIX) que muestra un tramo de la mina Tistoulet (punto n ° 12). Continúe hacia Tuchan. En Gargantas Verdouble, en el km 42, aparcar en el ensanche a la derecha (punto n ° 13). Abajo verá edificios: estos son los restos de la fragua catalana construido por Pailhoux de Cascatel en 1779. En esta fragua se fabricaron balas de cañón para la Guerra Civil española (1794) lideradas por el general Dagoberto.

Cruce Tuchan y tome la dirección de Palairac (D39). A aldea de Ségure (km 52, punto n ° 14), encontrará a la izquierda el "Teatro de Ségure". Es una vieja fragua (herrero) que data de la explotación de las minas de carbón del mismo lugar. El siguiente edificio, al costado de la carretera, era el alojamiento de los mineros (privado). En el siglo XVII, el carbón de Ségure se habría utilizado para cocer ladrillos para las fortificaciones de Vauban en los Pirineos Orientales.

Palairac y la meseta de Lacamp

Tome la carretera de regreso a Palairac. En el pueblo, no dudes en visitar Iglesia de San Saturnino (punto n ° 15): una leyenda del pueblo informa que, tras su visita a la mina de plata La Canal, Luis XIV habría ofrecido el mobiliario barroco de la iglesia....

El pueblo es también el punto de partida de la bucle de senderismo El hierro olvidado de la meseta de Lacamp. Salpicado de paneles temáticos, permite conocer más sobre el pasado minero de este sector de las Hautes Corbières.

Vuelve con Quintillan (D123). Caminas por la meseta de Lacamp y sus minas de hierro hacia el noroeste, ¡pero eso no es todo!

Antes de Quintillán, en el km 65 (punto n ° 16), se pueden ver, a la izquierda, sobre el primer viñedo y a la derecha de un camino, los vertederos grises (esquejes operativos pobres en mineral) Mina de antimonio Feugerolles, operado por la familia Pailhoux y que fue el lugar de un dramático accidente en 1809.

Mine de Feugerolles
Mina Feugerolles (encima del viñedo, a la derecha del camino)

Continúe hasta encontrar el punto de partida en Cascastel-Des-Corbières.

Advertencia: no abandone el circuito indicado y no vaya a estos sitios sin estar acompañado.

Para cualquier información, póngase en contacto con Mines en Corbières: contact_mail@minesencorbieres.org

Livre Mines des Corbières

Para conocer todo sobre este pasado poco conocido, te recomendamos el libro Minas de Corbières.

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