La construcción del Canal du Midi, por Pierre Paul Riquet, en el siglo XVII, bajo Luis XIV, constituyó para Roubia un desarrollo comercial, siendo el puerto de Roubia además uno de los puertos fluviales de gran importancia para la región del Alto Minervois.
El Canal es propiedad de los herederos de Riquet hasta la Revolución. En 1858, el canal pasó a ser propiedad estatal.
La etapa Argens-le Somail, de 14.8 km, requirió 8 relevos y 24 caballos. Cada estación de retransmisión se colocó bajo la autoridad de un administrador estable. Los postillones fueron reclutados entre los trabajadores agrícolas. La industria artesanal local proporcionó todo el equipo necesario para el tiro, cuerdas, arneses para caballos, herraduras.
En el pueblo se han instalado paneles de interpretación del patrimonio. Siga también el sendero señalizado Les Trois Bosquets para descubrir los alrededores y los elementos patrimoniales de piedra en seco (muros de abejas).
Ribejant lo canal de Riquet, Robian y sos ostals bèls del sègle 19 pòrtan testimòni del benaise passat de la viticultura. Aqueste vilatge pasible sèrva a ric patrimòni: su glèisa romanica y su cloquièr restaurat, la fuente de Anhès vièlha de mai de 200 años, su puerto y el abeurador sul Canal.
Robian contunha la tradicion miègterranenca amb lo devolopament de l'oleicultura. La construcción del Canal del Miègjorn por Pèire-Paul Riquet en el siglo XVII inició el desarrollo comercial del pueblo. Atal, el puerto de Robian es uno de los puertos fluviales de gran importancia para la comarca menerbés-nauta.
Lo Canal es propiedad de los dueños de Riquet debido a la Revolución. En 1858, el canal se vendió a la proprietat de l'Estat.
La etapa Argens-Somalh, con una longitud de 14,8 km, requirió 8 relevos y 24 jinetes.
• Nombre: Petirrojo. Del Nombre galorromano Rubius + sufijo -anm.
• Establecimientos: los roboianots
• Diga: - A Robian, manjaràs coma un ramiau.
