Der Bau des Canal du Midi durch Pierre Paul Riquet im XNUMX. Jahrhundert unter Ludwig XIV. stellte für Roubia eine kommerzielle Entwicklung dar, wobei der Hafen von Roubia außerdem einer der Binnenhäfen von erheblicher Bedeutung für die Region Haute Minervois war.
Der Kanal ist bis zur Revolution Eigentum der Erben von Riquet. 1858 wurde der Kanal Staatseigentum.
Die 14.8 km lange Etappe von Argens-le Somail erforderte 8 Staffeln und 24 Pferde. Jede Relaisstation wurde einem Stallmanager unterstellt. Die Postillone wurden unter Landarbeitern rekrutiert. Das örtliche Handwerk stellte alle notwendigen Geräte zum Schleppen, Seile, Pferdegeschirre, Beschläge zur Verfügung.
Im Dorf wurden Tafeln zur Interpretation des Erbes installiert. Folgen Sie auch dem markierten Wanderweg Les Trois Bosquets, um die Umgebung sowie Trockenmauern (Bienenmauern) zu entdecken.
Ribejant lo canal de Riquet, Robian und sos ostals bèls del sègle 19 pòrtan testimòni del benaise passat de la viticultura. Aqueste vilatge pasible sèrva a ric patrimòni: seine glèisa romanica und sein cloquièr restaurat, der Brunnen von Anhès vièlha de mai von 200 Jahren, sein Hafen und das Abeurador sul Canal.
Robian contunha la tradicion miègterranenca amb lo devolopament de l'oleicultura. Der Bau des Canal del Miègjorn durch Pèire-Paul Riquet im 17. Jahrhundert leitete die kommerzielle Entwicklung des Dorfes ein. Atal, der Hafen von Robian, ist einer der Binnenhäfen von großer Bedeutung für die Region Menerbés-naut.
Lo Canal ist aufgrund der Revolution Eigentum der Eigentümer von Riquet. 1858 wurde der Kanal an das proprietat de l'Estat verkauft.
Die Argens-Somalh-Etappe mit einer Länge von 14,8 km erforderte 8 Staffeln und 24 Reiter.
• Name: Rotkehlchen. Del Gallo-Römischer Name Rubius + Suffix -anm.
• Anwesen: los robianòts
• Sagen Sie: - Zu Robian, manjaràs coma un ramiau.
