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Un proyecto
loco: la construcción del Canal del Midi
Hacia 1681 se termina, después
de 14 años de trabajos titánicos el canal que une los dos mares, el océano
Atlántico y el Mediterráneo. Este proyecto es concebido, realizado y financiado
por Pierre Paul Riquet. El Canal Real del Languedoc contribuye al desarrollo
de los intercambios comerciales. Es mejorado por Vauban. Se cubre de atrevidas
obras de arte como los puentes canales del Repudre o de la Cesse.
Las
obras de fábrica del
Canal del Midi
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El
puente canal de la Cesse :
El
acueducto fue realizado por Vauban para poner el canal al refugio
de las aguas caprichosas de la Cesse.
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Le
Relais du Somail :
El
albergue del Somail: Riquet construye este albergue sobre el canal
para los barqueros, que fueron los primeros en utilizar sus tranquilas
aguas . Un puente, una capilla y una nevera son los notables elementos
de este albergue fluvial.
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L'Epanchoir
des Patiasses :
Situado
rio arriba del puente-canal de la Cesse, el regula el exceso de
aguas gracias su impresionante muro de seis compuertas.
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El
acueducto del Répudre :
Primer
puente-canal en haber sido construido en Francia, es el único
que haya sido edificado por el propio Riquet à partir de 1676.
Permite al canal de saltar elegantemente el arroyo del Répudre.
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La esclusa
del Pech-Laurel :
Se
trata de una doble esclusa situada río arriba de Argens Minervois_-
Una esclusa sirve a cerrar o abrir el paso a un barco. Este antiguo
sistema existe desde la edad media.
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Las
obras de l'Argent Double :
El
epenchoir fue concebido por Vauban y completa la obra de Pierre
Paul Riquet. Compuesto de once arcos muy bien aparejados y coronados
por un tablero de circulación, sirve a evacuar el exceso de agua
de del canal. L'Argent Double es atravesado por un puente canal
un poco más lejos de allí.
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